海南省人民政府網站8月22日消息，海南省人民政府近日印發的《海南省碳達峰實施方案》明確，將建立全省全域性綠色、智慧、高效的新型交通網絡體系，分階段、分領域逐步推進全省各類汽車清潔能源化，建設世界新能源汽車體驗中心。到2025年，公共服務領域和社會運營領域新增和更換車輛使用清潔能源比例達100%。到2030年，全島全面禁止銷售燃油汽車。

　　實施“禁售燃油汽車壘土筑基工程”

　　為促進新能源汽車發展應用，實現2030年全面禁止銷售燃油汽車，《方案》提出實施“禁售燃油汽車壘土筑基工程”，優化新能源汽車使用體驗。要樁站先行、適當超前推進海南充電基礎設施建設。到2025年，省內充電基礎設施總體車樁比例確保小于2.5:1，公共充電樁方面小于7:1，重點先行區域充電網絡平均服務半徑力爭小于1公里，優先發展區域小于3公里，積極促進區域小于5公里。

　　《方案》還表示，將加強政策引導，推動燃油汽車加快退出。通過實行差異化上牌、行駛、停放等交通管理措施逐步引導使用新能源汽車，研究制定鼓勵燃油汽車加快退出的財稅支持政策措施，分階段實現全域汽車清潔能源化。鼓勵地級市率先建設機動車零排放區。

　　《方案》提出加快構建統一的海南省充換電一張網服務與監管平臺，到2022年，組建海南省新能源汽車充換電基礎設施運營公司，打造海南充換電基礎設施運營平臺。到2025年，新能源汽車在全省存量汽車和新增汽車中占比明顯提高，燃油汽車退出速度明顯加快、新增規模明顯降低。到2030年，全島全面禁止銷售燃油汽車，新能源汽車占比超過45%，各市縣基本建成一個機動車零排放區。

　　建設安全高效清潔能源島

　　對于碳達峰目標，《方案》提出兩個階段性目標。到2025年，初步建立綠色低碳循環發展的經濟體系與清潔低碳、安全高效的能源體系，碳排放強度得到合理控制，為實現碳達峰目標打牢基礎。非化石能源消費比重提高至22%以上，可再生能源消費比重達到10%以上，單位國內生產總值能源消耗和二氧化碳排放下降確保完成國家下達目標，單位地區生產總值能源消耗和二氧化碳排放繼續下降。到2030年，現代化經濟體系加快構建，重點領域綠色低碳發展模式基本形成，清潔能源島建設不斷深化，綠色低碳循環發展政策體系不斷健全。非化石能源消費比重力爭提高至54%左右，單位國內生產總值二氧化碳排放相比2005年下降65%以上，順利實現2030年前碳達峰目標。

　　《方案》首要重點任務是建設安全高效清潔能源島。將高比例發展非化石能源，清潔高效利用化石能源�！斗桨浮繁硎�，到2025年，新增光伏發電裝機400萬千瓦，投產風電裝機約200萬千瓦，非化石能源發電裝機比重達55%。到2030年，非化石能源資源充分開發利用，發電裝機比重達75%，低碳能源生態系統初具規模。

　　《方案》將全面提升綠色電力消納能力，實施“新型電力系統示范建設工程”。到2030年，力爭非化石能源裝機比重75%左右，清潔能源裝機比重92%左右，大電網與配電網、微網、微網群協調發展的電網形態基本形成，逐步形成占年度最大用電負荷5%左右的需求側機動調節能力，大幅度提高能源資源優化配置能力和能源利用效率，全面建成數字電網、全面建成新型電力系統示范省。

　　編輯：于紅波

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